Kako održavati istosmjerni motor

Prašina, ulje i prljavština s motora moraju se temeljito ukloniti. Svaki rad na čišćenju mora se izvoditi kada motor nije napunjen.
Za čišćenje unutar motora ne može se koristiti trikloretilen, već treba koristiti bezvodni komprimirani zrak.
Održavanje motora uglavnom se sastoji od provjere ležaja, komutatora, držača četkica i četkica. Posebnu pozornost treba obratiti na sjajnu čistu kliznu površinu komutatora i dobar kontakt razmjene s četkom. Površina komutatora je tamno-smeđa što je normalno, a iskra četkice općenito je uzrokovana mehaničkim razlozima. Komutator nije okrugao, lisku komutatora strši, električna četka u držaču četke je zapela, ravnoteža rotora nije dobra ili instalacija nije ispravna, što dovodi do nestabilnog rada motora. U svim tim slučajevima moraju se poduzeti odgovarajuće mjere.
1. Ležaj
Kada motor napusti tvornicu, unutarnja šupljina ležaja ispunjena je jednom polovinom do jednom trećinom litijske masti br. 3, a istu ili ekvivalentnu mast treba koristiti za ponovno podmazivanje koliko god je to moguće. Postoji ravnomjeran pritisak u posudu za ulje u vanjskoj kapici ležaja. Kako bi se spriječilo punjenje uljem u šupljini ležaja, otpadno ulje treba ukloniti nakon otpuštanja vijka poklopca ležaja.
2. Komutator
Komutator motora je brušen od strane proizvođača prije izlaska iz tvornice, i ako nema oštećenja tijekom transporta, ne treba ga ponovno brusiti prilikom prve vožnje. Samo u slučaju erozije stranog korozivnog cirkulirajućeg zraka i dugotrajnog rada s malim opterećenjem u suhom cirkulirajućem zraku, lako se nosi i treba ga ponovno brusiti. Ponovno poliranje mora biti u upaljenom motoru iu hladnim uvjetima, što je više moguće za podizanje četke. Zalijepite brusno platno od silicij-karbida na konkavnu ploču ili gumeni blok koji je u skladu s vanjskim krugom komutatora (čelično brusno platno nije dopušteno). Za neokrugli komutator potrebno je koristiti oštar tokarski alat na tokarskom stroju, a minimalni dopušteni promjer komutatora je označen na bočnoj strani komutatora. Nakon što je automobil gotov, turpijom ili oštricom pile od brzoreznog čelika izrežite 1 do 1,5 mm tinjca između dijelova koji se okreću, a zatim ručno očistite skošenje, uklonite neravnine i nečistoće i ponovno polirajte površinu, pazeći na površina nije onečišćena.
3. Četka
Za motor male snage koji koristi cijelu četku, za električne ili mehaničke uvjete motora koristi se s podijeljenom četkom otpornom na udarce, princip odabira četke je da se dobiju dobre komutacijske performanse i operativna pouzdanost.
a, preopterećenje,
U slučaju dugotrajnog preopterećenja, to će pogoršati trošenje četkica, pogoršati učinkovitost komutacije četkica i povećati trend neravnomjerne raspodjele struje.
b, nisko opterećenje, nisko opterećenje često će uzrokovati stvaranje ogrebotina, baza će dovesti do ekstremnog trošenja četke, na takve slučajeve treba obratiti pozornost pri radu motora.
c, pritisak četke, za opće motore srednje snage i velike snage, vibracije na mjestu ugradnje nisu velike, točan pritisak četke je (1.5-2) X 10 Pa.
d, vijek trajanja, vijek trajanja četke uglavnom ovisi o opterećenju i cirkulaciji zraka. Kada je vlažnost zraka od 6 do 12 grama po kubnom metru vode, normalno trošenje od 1000 radnih sati može biti do 5 mm. Budući da onečišćenje zračnom vlagom ili cirkulirajućim vlažnim zrakom ima veliki utjecaj na karakteristike "komutatora s karbonskom četkom", iako je opterećenje normalno, količina istrošenosti će varirati za oko 100%.
e, formiranje ogrebotina, poprečni presjeci četke određeni su nazivnim parametrima, za četku s malim opterećenjem (to jest, dugotrajni rad pri niskom opterećenju) može proizvesti ogrebotine, što može smanjiti broj šipki četke, što može poboljšati trenutnu gustoću radne četke i spriječiti nastanak ogrebotina. Ako je mjera nemoguća ili neučinkovita. Potrebno je konzultirati proizvođača. Četkica na originalnom motoru je brušena i obično je nije potrebno ponovno brusiti u otklanjanju grešaka motora, ali aktivnost četkice u držaču četkice i snagu opruge pritisnog prsta treba ponovno provjeriti prije upotrebe (oko [1,52] X 10 Pa). U: Stopa trošenja četkica mora se kontrolirati tijekom rada i mora se spriječiti da vod četkica dodiruje površinu komutatora.